उत्पाद परिचय
उत्पाद अवलोकन : XCMG GR1653II मोटर ग्रेडर इंजीनियरिंग क्षेत्र में एक उत्कृष्ट यांत्रिक उपकरण है। यह उन्नत तकनीक और सावधान डिज़ाइन को जोड़ता है और विभिन्न स्थल स्तरीकरण और संबंधित संचालन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह उपयोगकर्ताओं द्वारा गहराई से भरोसा किया जाता है।
उत्पाद प्रदर्शन : इसमें एक उत्कृष्ट बिजली प्रणाली है जो स्थिर और शक्तिशाली बिजली आउटपुट सुनिश्चित कर सकती है। हाइड्रोलिक प्रणाली में उत्कृष्ट प्रदर्शन है और विभिन्न घटकों के काम को कुशलतापूर्वक समन्वित कर सकती है। इसके साथ ही, इसकी संरचनात्मक डिजाइन तर्कसंगत है, जो ऑपरेशन की लचीलेपन और स्थिरता दोनों पर विचार करती है, और विभिन्न कार्य स्थितियों के तहत अच्छा कामकाजी स्थिति दिखा सकती है।
विशिष्टताएँ
| GR1653II मोटर ग्रेडर | |
| इंजन निर्माता | शंघाई |
| इंजन मॉडल | एससी7एच180.1जी3 |
| नामित शक्ति/गति | 132 किलोवाट/2000 आरपीएम |
| आगे की गति | 5、8、11、19、23、38किमी/घंटा |
| रियर स्पीड | 5、11、23किमी/घंटा |
| कर्षण बल f=0.75 | ≥77कि.एन. |
| न्यूनतम मोड़ने की त्रिज्या | 7.1मी |
| ब्लेड की लंबाई * तार की ऊंचाई | 3660*610/3965*610 मिमी |
| समग्र आयाम | 8600*2625*3420मिमी |
| कुल वजन | 14500किग्रा |
एक्ससीएमजी GR1653II मोटर ग्रेडर में निम्न-गति वाले इंजन संचरण मार्ग को अपनाया गया है, जिसके कारण नाममात्र बिंदु पर विशिष्ट ईंधन खपत कम होती है, जिससे ऊर्जा की बचत एवं पर्यावरण संरक्षण को प्रभावी रूप से साकार किया जाता है। इसकी संचरण प्रणाली में निम्न-गति अनुपात के विन्यास के माध्यम से औसत ईंधन खपत को लगभग 8% तक कम किया जाता है। इसके अतिरिक्त, इंजन, केबिन एवं सीट के तीन-स्तरीय कंपन अवमंदन, केबिन के छह-बिंदु संयुक्त समर्थन, इंजन आवृत्ति परिवर्तन को कम करना, बड़े व्यास वाले निम्न-गति अनुपात वाले पंखे, केबिन पर ध्वनि अवशोषित करने वाले स्पंज से आवरण, तथा केबिन की उत्कृष्ट सीलिंग जैसे कई उपायों के माध्यम से पूरी मशीन की ध्वनि को सभी पहलुओं में कम कर दिया गया है, जिससे ऑपरेटर के लिए एक शांत एवं आरामदायक कार्य वातावरण तैयार होता है।
शंघाई डीजल इंजन कं, लिमिटेड के उच्च-दक्षता वाले तीन-चरण परिवर्तनीय शक्ति इंजन से लैस, हाइड्रोलिक टोर्क कन्वर्टर के साथ मेल खाता है, और इष्टतम टोर्क कन्वर्टर परिसंचरण वृत्त व्यास का चयन करके टोर्क कन्वर्टर और इंजन के बीच सर्वोत्तम मिलान सुनिश्चित करता है, पूरे वाहन के प्रारंभ और त्वरण के समय को काफी कम कर देता है और निम्न गति पर टोर्क आउटपुट बढ़ जाता है। शक्ति शक्तिशाली है। वैकल्पिक हेरिंगबोन टायर का उपयोग ढीली और समतल स्थितियों के अंतर्गत पूरे वाहन की संलग्नता में लगभग 10% की वृद्धि कर सकता है, जो शक्ति आउटपुट को और अधिक मजबूत करता है और संचालन की दक्षता सुनिश्चित करता है।
हाइड्रोलिक प्रणाली के सिस्टम दबाव में वृद्धि करके, ब्लेड का घूर्णन बल काफी हद तक बढ़ जाता है। इसी समय, अधिक पहनने के प्रतिरोध और सेवा जीवन के लिए रिंग गियर पर उच्च आवृत्ति quenching किया जाता है, ताकि यह आसानी से भार घूर्णन संचालन को प्राप्त कर सके और संचालन में अधिक लाभ हो और विभिन्न जटिल कार्य आवश्यकताओं को पूरा कर सके।
हाइड्रोलिक पंप और हाइड्रोलिक मोटर के विस्थापन में वृद्धि हुई है, और सिलेंडर की घूर्णन गति 20% तक बढ़ गई है। संचालन दक्षता उद्योग में अग्रणी स्थिति में है। इसके अलावा, ब्लेड चाप को अनुकूलित किया गया है, जो जमीन को तेजी से और दक्षता से पलटने और निकालने में सक्षम है, सर्वोत्तम भार वितरण प्राप्त करता है, और मंच क्षेत्र में सामग्री के संचयन को कम से कम कर देता है, जिससे संचालन दक्षता में काफी सुधार होता है।
एक पूरी तरह से हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम और लोड-सेंसिंग स्टीयरिंग सिस्टम से लैस, मुख्य घटक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मेल खाते हैं, और पूरा सिस्टम सुरक्षित और विश्वसनीय है। इसके अलावा, CAE संरचनात्मक भागों के वैश्विक अनुकूलन और विशेष अनुसंधान में विश्वविद्यालयों और वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थानों के सहयोग के माध्यम से, उपकरण की सुरक्षा और विश्वसनीयता कई पहलुओं में सुनिश्चित की गई है, जिससे उपयोगकर्ताओं को चिंता मुक्त उपयोग करने की अनुमति मिलती है।
XCMG तकनीक पर आधारित एकल सिलेंडर के साथ बड़े स्टीयरिंग कोण वाले फ्रंट धुरा को अपनाना और कब्जेदार फ्रेम के संयोजन से, इसमें छोटा टर्निंग त्रिज्या और उत्कृष्ट मैन्युवरेबिलिटी है। यह संकरी जगहों जैसे जटिल वातावरण में भी स्वतंत्र रूप से चल सकता है और सटीक रूप से संचालित हो सकता है, जिससे संचालन की अनुकूलन क्षमता में प्रभावी सुधार होता है।
हीरे के आकार वाले केबिन को छह बिंदुओं द्वारा समर्थित किया जाता है जो कि कंपन अवशोषण के लिए हैं, और संचालन तंत्र को अनुकूलित किया गया है। संचालन बल और संचालन स्ट्रोक को कम किया गया है, और संचालन बल में 30% की कमी आई है। संचालन अधिक लचीला और आरामदायक है। इसी समय, आर्गोनॉमिक संचालन प्रणाली और संचालन वातावरण ऑपरेटरों के आराम को और अधिक बढ़ाता है, जिससे लंबे समय तक संचालन के दौरान थकान महसूस करने की संभावना कम हो जाती है।
प्रश्न: एक्ससीएमजी GR1653II मोटर ग्रेडर का रखरखाव चक्र क्या है?
उत्तर: रखरखाव चक्र वास्तविक उपयोग की तीव्रता और कार्य परिस्थितियों के अनुसार भिन्न होगा। सामान्य रूप से, उपकरण संचालन मैनुअल में दिशानिर्देशों के अनुसार नियमित रूप से संबंधित रखरखाव कार्य करने की अनुशंसा की जाती है। हम आपके संदर्भ के लिए विस्तृत रखरखाव सुझाव भी प्रदान करेंगे।
प्रश्न: क्या एक्ससीएमजी GR1653II मोटर ग्रेडर का संचालन कठिन है?
उत्तर: संचालन में कोई जटिलता नहीं है। इसका संचालन पैनल तर्कसंगत रूप से व्यवस्थित है और संचालन तंत्र को आर्गोनॉमिक्स के आधार पर डिज़ाइन किया गया है। नई ट्रेनिंग के बाद भी आप आसानी से संचालन शुरू कर सकते हैं और इसे सीखने के बाद विभिन्न संचालन आवश्यकताओं को आसानी से पूरा कर सकते हैं।
यदि आपको एक्ससीएमजी GR1653II मोटर ग्रेडर में रुचि है, तो कृपया अपनी पूछताछ की जानकारी छोड़ दें। हम समय पर आपके साथ संवाद करेंगे और आपको अधिक विस्तृत उत्पाद जानकारी और सेवाएं प्रदान करेंगे।